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第34章（第2页）

副艇长被特派员留在了岸上，现在郑强最值得信任的人就只有政委周黎声，他们之间已经有了默契，如果特派员过于强硬武断的话，就得靠和蔼可亲，耳朵不好使的老周去糊弄他，这样自己就不必出面了。

特派员的跃跃欲试让郑强觉得有些担心，他当兵十多年，又在潜艇指挥学院深造了4年，其后在工厂监督潜艇建造1年，深深地体会到了操作这样一件武器的困难程度。

传闻特派员接替海航指挥后，已经使得一名飞行员下落不明，这样的纪录足够使得郑强替赵平渔捏了一把汗。

在赵平渔回到艇上20个小时后，第二次外部航行的决定终于下来了。

爬过了救生舱的梯子后，老赵和特派员终于一起挤进了并排的驾驶舱，开始检查各种仪表和开关。

赵平渔发现里面的一些地方被动过，一下子想起来，自己身陷黑暗时的那道来自409的强光，围绕他周围的不明危险，也许就是被这道强光赶走的。

回艇后他把这件事丢到了脑后，看起来当时有人从救生舱爬进了潜龙4号，操作过这盏20万支光的探照灯。

这个人想必就是王延秋，当时他一定是看到了简单的操作台和只有两个前进档的电动机操作杆，于是想当然地以为操作这个东西很简单。

&ldo;控制一盏灯是一回事，操作这艘小潜艇是另一回事。

&rdo;赵平渔完全不顾及军衔差异，用一种他平常对徒弟说话的口气对特派员说话。

&ldo;我听说这艘小艇有计算机辅助平衡系统，即使无人操作也可以到指定坐标。

&rdo;特派员不冷不热地回了一句。

&ldo;我操，你大概只看过军队的招标书，但是实际情况可不是这样，厂家工程师只听取我们一线操作员的修改意见，那些让人笑掉牙的不合理的，占用空间和电力的部分都被去掉了。

&rdo;

&ldo;你别蒙我，我知道这艘艇操控系统的冗余度设计，甚至允许单人操艇。

&rdo;

&ldo;那我就告诉你，这条艇上最需要可靠的只有两个部分，一是耐压艇壳，这才是保命的东西，二是操作人员的专业水平。

&rdo;赵平渔激动地说道，实际上他说的和特派员讲的完全是两码事。

特派员不知道这个上士哪儿来的这么大的火气，他觉得赵平渔僵化的脑壳也许比耐压艇壳更结实，不过考虑到在这个小地方毕竟还是赵平渔说了算，他决定忍耐一时。

第34章现场

&ldo;我还是来控制压载舱，调节平衡，你来控制动力和方向。

&rdo;特派员转了个话题，两人面前都是完全一样的操作面板，事先协调尤为重要。

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