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如果只是这样的话倒也没什么,但这家伙卡住的是西奥的内线,这下子连带着西奥都给铲出了赛道。
甚至就连习羽都差一点被铲到,幸好他已经在出弯了,也不管安不安全直接一个开油加速躲了过去。
见到赛场上有人接连摔车,赛会方面在这个弯道的工作人员及时出示黄旗提示后面的其他车手小心,但才刚发车两圈大家距离还很近,这个提示并没有起到太大的作用。
运气比较好,习羽成功摆脱了危机,但后面的人就没那么好运了。
排在第四名的米赫尔本来与他们第一集团的距离就不是很远,还不到05秒的车距,再加上又正好在重刹入弯车距太近根本来不及闪躲直接撞在了西奥的车上,整个人连带车子都先后飞了出去。
幸好西奥在这个时候已经完成人车分离了,不然被撞到他就算不死也要断几根骨头。
倒是第五名的59号车手波特运气比较好,他当时正好准备入弯,车身都还没压下去,就看到前方发生车祸急忙扶正赛车这才避免了摔车。
但可惜的是为了躲避摔出去的赛车和车手他不得不冲进了缓冲区,因此耽搁了好几秒钟才重新回到赛道上,好在他也不算亏白白捡了个第二名的位置。
其他车手也或多或少受到影响,耽搁了不少的时间。
至于习羽,除了一开始的时候受到影响以外,依旧保持着领先的位置。
不仅如此,由于后面的车群受到车祸的波及影响了不少速度和时间,仅仅第三圈结束的时候,习羽就已经领先了刚上升到第二名的波特接近6秒的时间差距。
这个差距基本已经肯定这场比赛的结局,除非习羽中途摔车,不然冠军只能是他。
至于亚军不出意外的话,十有八九是那个幸运儿59号车手波特,季军则是后面的其他车手。
回到车祸开始的时候。
观众席上。
在看到古斯强行摔车并带走西奥的时候,全场观众几乎都站了起来。
“what?”
“古斯居然摔了?”
“好可惜!”
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