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第69章（第1页）

把反重力概念推到极至的，是英国科幻作家詹姆斯布利殊（jasblish，1921‐‐1975）。

1950年到1962年，他创作了科幻经典《飞行城市》系列。

驰骋於星空中的不是太空船，而是整座城市!这些&ldo;飞行城市&rdo;靠一种叫&ldo;陀螺转&rdo;的推动器来推动，而&ldo;陀螺转&rdo;的原理，基本上就是&ldo;反重力&rdo;或&ldo;惯性的抵消&rdo;。

于是，纽约、伦敦等大城市带着下面的基岩，纷纷离开地球，在宇宙空间飘浮着。

这些飞城甚至可以达到超光速。

它们象流星一样遍布宇宙，把人类文明的种子撒向四方。

有一些则成为太空海盗。

有趣的是，在《飞城系列》里，纽约城飞上太空时，还带着它那闻名于世的&ldo;双子塔&rdo;。

五十年代，醉心宇航技术的英国科幻作家亚瑟克拉克（arthurcclarke，1917‐‐）在短篇《太阳风帆》中，提出了一项大胆的设想：利用太阳系里无处不在的&ldo;光压&rdo;作为宇航的动力。

在人们常识中几乎没有重量的阳光，其实也给被照射的物体施加着极其微弱的压力，在太阳系里，到处都充满了这种&ldo;太阳风&rdo;。

如果能展开一张面积达几平方公里，厚度仅几微米的太阳风帆，那么阳光便会推动着它，产生一个微弱的加速度。

慢慢积累，几天之后它便可以获得类似宇航飞船的高速，却不需要消耗一克燃料。

&ldo;天梯&rdo;，也是科幻作家提出的一个伟大设想。

它看似荒谬，但原则上却行得通。

克拉克在1979年出版的科幻小说《天堂的喷泉》里，细致地展开了这个设想：人类在地球同步轨道上建立一个大型太空站，然后从太空站放下三万六千公里的缆索，直达地面。

&ldo;太空升降机&rdo;便在中空的缆索里自由升降。

那时，我们乘电梯升到三万公里高，和升到三十米高，将不再有本质的差别，都会胜似闲庭信步。

人类也不再需要耗费大量的燃料，以烈焰纷飞的夸张方式升上太空。

克拉克还在小说中提到了制造&ldo;天梯&rdo;的技术关键：缆索所要承受的重量将会大得惊人。

此外，由于缆索的不同部分处於离地面不同的距离，它们的&ldo;自转周期&rdo;也不同，如果用普通材料制造，缆索将会被撕得四分五裂。

要把&ldo;太空升降机&rdo;从梦想变成现实，必须发展出一些强度比精钢甚至碳纤维还要大千百倍的特殊材料。

这种材料在小说里第一次出场，是在一个展示会上。

研制者用它制成细线，栓住一只金属球。

由于线只有几微米粗，肉眼看不到，观众只看到金属球&ldo;浮&rdo;在空中。

可如果谁的手不慎划过金属球的上方就会被割断。

因为这根细线比最锋利的刀刃都薄。

无巧不成书，就在同一年，另一位科幻作家谢菲尔德（插rles射ffield）也发表了《天网》，讲述同一题材的故事。

这可算得上是英雄所见略同吧。

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