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第57章（第2页）

这就是战争的劳动和战争的英雄业绩。

其他集团军的情况也是如此。

在这方面，刚刚从德军占领下解放出来的当地居民给了我们巨大的帮助，妇女、儿童、上了年纪的人都自愿地帮助军队，献出自己尚有的牛马来运送物资，修建道路，徒手向前线运送弹药。

战役开始前，方面军储备有一个半到两个弹药基数的子弹和炮弹。

我们感到严重不足的油料。

由于缺乏车皮和铁路运行速度缓慢，油库现有的油料也往往不能按时运到。

各个集团军库存的和正在运送途中的柴油，特别是汽油的数量不一。

油料保障最差的是第40和第27集团军。

第52集团军有近2个油料基数，第4集团军有12‐17个油料基数；近卫坦克第5集团军保障有21个油料基数的汽油，26个油料基数的柴油；第6集团军有02个油料基数的汽油，44个油料基数的柴油，坦克第2集团军有02个油料基数的汽油和5个油料基数的柴油。

这些储备，对广大规模战役来说当然是不够的，所以就要求方面军和各集团军首长和司令部及方面军后勤机关要特别注意汽油和柴油的及时前送，这是我们前进的力量源泉。

在乌曼‐博托沙尼战役准备时节，后勤工作条件很困难，它还没有完全从科尔孙一舍甫琴柯夫斯基战役中恢复过来。

因此，要按期完成一系列的准备工作，特别是修整、构筑道路和修理汽车，是非常困难的。

难以通行的泥泞道路不但影响了战役准备时节储备品的运输和集中，而且也妨碍了进攻过程中部队一切必需晶的前送。

在方面军整个地带内没有一条公路。

这意味着什么，只要想像一下在毫无道路的泥泞地里推拉重达9‐12吨的加榴炮的情景，就可想而知了。

尽管有这么多的困难，但是在乌曼一博托沙尼战役中后勤机关还是得以在战役开始时保障了部队对基本物质器材的需求，主要是对弹药的需求。

这是因为各级首长表现了非凡的应变能力，各个供给和前送环节紧张而忘我地工作，后勤基层工作人员机智地、创造性地劳动，以及部队本身给了后勤以巨大帮助。

经验丰富的方面军后勤部长В&iddot;n&iddot;沃斯特鲁霍夫将军表现了高度的组织性和坚韧不拔的精神。

我和沃斯特鲁霍夫将军在前线曾一起走过一段路程，他在我心中留下了最美好的回忆。

军事委员会对于战役的政治保障给予了极大的注意。

如上所述，方面军部队面临着克服敌人沿戈尔内季基奇河、南布格河和德涅斯特河构筑的一系列严密防御地区，所以，在此次战役的准备时节，政治机关把全部注意力集中在帮助首长训练全体人员从行进间强渡江河方面，对部队在以往的战役过程中所获得的战斗经验，特别是强渡第聂伯河的经验，进行了广泛的宣传。

方面军政治部为士兵印发了从行进间强渡江河的须知。

在分队里，就如何利用就便渡河器材，不问断地强渡江河的优越性以及如何夺取登陆场等题目进行了讲课和座淡。

担任讲课和主持座谈的通常是参加过强渡第聂伯河的军官和军士。

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