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第41章（第2页）

它的飞控系统、火控系统的硬件和操作系统都是国产的，它的软件也是移植过来的，在移植中去除了原来程序中的几处&ldo;暗门&rdo;，这些可能是程序员在调试程序结束后忘记清除的，也可能是为了某种原因故意制造的。

按照协议俄方支持苏－27及其发动机的国产化，至2006年底国产化率已达94％，可是剩下的6％除了燃气涡轮盘，就是它的综合控制系统的软件使用许可。

俄方提供了软件的目标程序、使用说明和对外接口。

项目组的目标就是把那个由一堆0、1组成的目标程序转化为结构鲜明的应用程序和参数数据库。

这可是电子战部牵头的第一个大项目，项目组内电脑工程师和专家其实还没有航空专家和武器专家的人多。

空军还专门拨了2架苏－27战机和全套的飞行员和机械师配合工作。

其决心之大也是空前的。

中国人的智力并不弱，据专家们的分析中国人和犹太人是世界上名列前茅的智慧民族，关键是领导层的决心。

从去年底起，大批各专业的博士、工程师、教授和专家调集到位，项目组为他们创造了最好的工作条件，装备了最先进的设备和测试分析仪器。

最幸运的是他们在某些方面可以得到俄国专家的指导和帮助。

破译工作实际上由三大阶段构成。

首先是电脑硬件及其操作系统，这些一般并不保密。

完全可以定购的，俄国也想为自己的电脑打开市场。

甚至用以编制应用程序的编程语言也是公开的，俄军采用的是一种g－语言来编制应用软件的。

项目组比较顺利地通过了第一关，电脑专家很快掌握了俄国的军用电脑、操作系统和编程语言。

第二阶段就相当困难了。

他们必须把0、1构成的应用软件目标码转化为g－语言编制的程序。

大家都知道在一台电脑上应用程序编制的过程大致是：第一步把控制功能划分成几大块，第二步设计一个主控模块以调度各控制功能，并规定各控制模块之间的接口，第三步是编制功能模块。

接下来则是繁重的调试工作，各功能模块要测试其能否完成规定的功能，然后调试主控模块能否实现系统的功能。

测试中发现问题还得修改各程序模块，修改得不好反而会造成更大的问题。

对于项目组来说他们不存在调试的烦恼，他们得到的当然是已经完成调试的程序啦。

不过后来他们也吃了很多调试造成的问题的苦头：原来不少编程员在调试中发现问题后，不是重新编，而是采取&ldo;打补丁&rdo;的办法，问题虽能解决，可是别人就很难读懂了。

好在为了程序的可维护性，一般不允许这么办。

至于由多台电脑联网构成的控制系统，无非是将划分好的控制功能分布在一台台电脑上实现，它们的连接则是通过各种网络或数据总线来实现而已。

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