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“哇,这鱼,RUA!”
船员走进艇首,他是副舵手,来替班的。
与断绝号等主力级潜艇不一样,开拓者号,噪音极小。
克服了电动力的缺点,开拓者号,成为了狼军现役最先进的潜艇型号。
不仅是动力,其它地方也进行了升级。
宿舍,食堂,更可靠的生命保障系统,功能更齐全的武器系统,对,没错,这是一艘加装了武器模块的探测潜艇。
而且,除了艇长,都以为他们是去回收卫星的。
“释放减摇鳍!”
“艏摇!”
“上浮!”
控制室内有条不紊地忙碌着,舵手把着轮舵,控制着高速行驶的潜艇。
四处减摇鳍开始发挥作用,原本微微倾斜的地板,开始回平。
开拓者号正在湍急的海流中行进,两侧是较近的海底山脉。
沿着圆轨运动的海流不断地“吮吸”
着外壳,每卷起一次的漩涡,开拓者号就略微晃动几分。
大多数人都有一种误解,认为钢铁做成,重达数百吨,上千吨的潜艇,在海水中哪怕不动也能稳稳地悬浮。
其实不然,和在陆地上奔驰的汽车不同,在海面下没有任何的支撑点,好比扔进水里的空可乐罐,稍有风浪,潜艇的运动姿态,会受到不小的影响,就像被狂风吹拂的飞机一样,甚至会像滚筒一样,出现原地翻滚的现象。
早期的船舶,为此吃过不少苦头,直到舭(念bi,三声)龙骨和减摇鳍等之类,稳定船体方法的出现,人们才敢于涉足更加危险的地段。
看着水平仪摇晃的红线,感受双脚隐约要转到头顶的晃动幅度,导航员摇头,心想效果果然不够,对着身边的船员道:“减摇舱蓄水!
略微提升速度。”
一些复杂的情况单靠鳍和艇自身是不够的,必须借助增加一边的重量,以应付紊乱的洋流。
比如,吉奥科海流。
作为草原航海业中,较为凶名在外的海流之一,吉奥科与其它危险的海洋地貌,一同成为最令人惧怕的禁域。
吉奥科海流,不仅是诸多大洋流开始交汇的地方,更是海底火山活跃的地方。
随时都在改变的海底地形,外加海洋中力量最大的潮水,难怪没有商船和渔船敢来……导航员望着没再平静的荧幕感叹,恐怕一些稍老的军方船舶,都是无法在这么残酷的环境中工作。
至于为什么开拓者号要冒着这么风险,深入远洋,我们尚不清楚。
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