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第88章（第2页）

公里之外就能发现它们。

10000米左右的飞行高度、700至800公里／小时的慢攸攸的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。

它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小、能携带各种武器、可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机b‐lb、图‐22、图‐160以及飞翼式的隐身轰炸机b‐2。

高新技术的发展使图‐95与b‐52一样迅速落伍，但并没有使它们退出历史舞台。

这些轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。

美国和俄罗斯空军正是利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使这些&ldo;老兵&rdo;延长了服役期。

在冷战高峰时期图－

95经常飞越白令海峡，紧贴着阿拉斯加空域飞行，试探美国战斗机的反应能力。

冷战结束后，有近十年时间没有执行过这种飞行，2000年3月俄国恢复了这种试探性飞行。

11月1日美国国防部一透露此事，几乎被人遗忘的图－95再度成为全球瞩目的明星。

直至近年才开始陆续退出现役，由图－160代替，不过其侦察型和反潜型仍在使用。

余高工指出：我国的飞机制造业通过引进伊尔－76重型运输机的制造技术，可以转移到

h－8战略轰炸机的研制上。

更有利的是图－95采用的是螺旋桨推进技术，而最大速度竟然达到了915－925公里小时，采用我国掌握的金龙电池驱动的电动螺旋桨推进系统，可以取得最大的效益。

在研制卡－50的电动驱动系统时，封装的s－1500电动机就可以驱动正反旋转的二副旋翼。

我们也能研制出交流变频电机，来驱动h－8的两个直径达5．6米的反转螺旋桨，由于可以变频调速，不必再使用变桨距装置可大大简化驱动系统的结构。

电动机的检修寿命与机体的相同，因此可以埋在h－8的厚大的机翼中，优化了气动外形。

项目组初步测算的结果是：仿制的图－95，采用单台功率1万千瓦的交流变频电机，虽然增重1吨，但可去除图－95原来的发电机和蓄电池系统，二者基本相抵。

图－95最大起飞重量185吨，最大机内装油74吨，最大载弹量25吨；以65吨的高级金龙电池代替74吨燃油，航程仍可达15000公里以上，升限仍为15000米。

载弹量还可增加4吨达29吨。

轰－8的红外特征极弱，性能得到提高，成本和维护使用却大幅度下降。

从图－95和b－52的发展进程中可知，它们能延长技术寿命的要点是配置的武器有了重大的突破，前苏联kh‐65（北约称为as‐15）亚音速空射巡航导弹（最大射程2500公里）

1984年交付使用，导致停产多年的图－95生产线的重开。

后来俄罗斯又研制成超音速的kh‐

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