最终小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第六百九十六章 全面内战即将爆发（第3页）

出卖了国土“；在这样情形下，国民一定会起来反对政府，那我们就无法支持抗战，所以我们不同意外蒙古归属给苏联。

斯大林对此态度十分冷淡，并回答说：“你这段话很有道理，我不是不知道。

不过你要晓得，今天并不是我求你来帮忙，而是你要我来帮忙；倘使你本国有力量，自己可以打日本，我自然不会提出要求。

今天，你没有这个力量，还要讲这些话，就等于废话！”

蒋经国碰壁后，宋子文只好打电报请示蒋介石，并建议万不得已时只好终止交涉。

第二轮谈判自8月7日开始，至8月14日为止，蒋介石将王世杰加进谈判代表团。

据说，宋子文自第一轮谈判后回国，感到中国政府同意外蒙独立，将在历史上成为千古罪人而被后人所唾骂，故不想以外交部长身份在中苏条约上签字。

因此要求辞去外长之职，蒋介石只得另安排王世杰就任新的外交部长，并参加双方第二轮谈判和代表中国国民政府签约。

在第二轮谈判中，由于苏军已出兵东北，如再谈不拢，国民党害怕无条约约束，苏军在东北就可能胡作非为，对蒋政权“接收”

影响更大，最终不得不迁就苏方达成协议。

经过一个余月的中苏谈判，两国终于达成最后谅解，于8月14日签订了《中苏友好同盟条约》及其各附件。

条约签订后，蒋介石是悲是喜，不得而知。

但他在9月2日的日记中写下了“旧耻虽雪，新耻重重”

的话，多少能代表一些他此时的心境。

正因为如此，当抗战一旦胜利，东北地区立即成为苏。

美、中共和国民党“三国四方”

的“竞技场”

，在这“三国四方”

的实力较量中，谁有实力，谁就能在东北获得利益，这岂是一纸条约所能包办得了的。

中国经历了八年抗战的苦难，无论是沦陷区或者是大后方到处是一片荒凉破败的景象，这次战争对于社会生产力的破坏程度是中国现代历史上最为严重的。

美国驻重庆的情报官员们向其政府的报告中是这样记述的：中国的情况，无论在哪个方面都很糟。

与外部世界的贸易全部停顿。

通货急剧膨胀；学生、职员和士兵都感到生计难以维持。

中国的铁路叨％陷于瘫痪。

全部车辆都被砸烂焚毁，隧道和桥梁被破坏，中国曾极为依赖的内河航船几乎全部毁坏，或因桔据而无法经营，在大多数地区，公路破烂不堪，各种货运车辆都为数极少。

以上是外国人的记述，从中反映出了抗战后中国的交通业瘫痪的实际情况。

蜀道难，难于上青天。

重庆这地方日本人进不来，但中国人又出不去。

日本投降正值8月，连续暴雨使江水猛涨，当时大后方为数不多的几条旧轮船，想运送成千上万的乘客，犹如杯水车薪。

许多人只得乘汽车沿着艰险的盘山蜀道，转至贵州、广西，最后从越南走海路辗转广州、上海。

抗战胜利了，整个中国就像是一棵结满鲜桃的大树，够蒋介石吃一阵子的。

其中南京、上海、北平、广州、青岛等大城市则是这棵大树上的大桃子。

为了抢夺胜利果实，蒋介石在调用了大后方全部的运输工具之外，主要是依赖美国的空军。

然而，有限的交通工具不仅要运送军人和老百姓，还需要将100余万名侵华日军和几

百万日本侨民遣返回国，这对于已经十分脆弱的中国交通运输业的压力之沉重是可

想而知的。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。