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开通送电（第1页）

1998年7月23日，对于白玉传来说是个难忘的日子，因为广深铁路全线电气化工程于1998年5月28日建成，7月23日正式送电开通，列车最高时速达到220公里。

工程采用很多新技术、新设备、新材料，接触网首次采用tj-120+agcu-120承力索和接触线，采用35千牛张力全补偿简单链形悬挂，三线并行区段采用硬横跨，采用国际上先进的无交叉线岔，高稳定性的水平腕臂支持结构，采用预留弛度的整体吊弦，新型锚段关节和电连接等。

还引进了英国、德国、美国、日本、法国等国的装置、设备、零部件，极大地提高了供电设备的技术质量和接触网供电的安全可靠性。

广深准高速电气化铁路的建成开通，标志着中国开始进入高速铁路建设跨越的新时期。

那天，全队人员穿着干净的工作服和防护衣，头上带着崭新的安全帽，个个精神抖擞，人人喜笑颜开。

通过近三年日夜奋战的广深铁路电气化铁路改造工程终于全线建成开同送电。

一大早，根据队上统一安排，三人一组，带着压缩饼干、面包、火腿肠和矿泉水，各自来到所分到的站区，对开通送电后24小时对运营中的接触网设备坚守巡视工作。

白玉传和飘飘、猴子分到了一组，被派到樟木头站，三人耐不住各自内心的激动，只见飘飘拿着报话机不听的向驻站联络员贾调催问：

“第一趟车啥时候到樟木头站！”

“急啥呢，放心吧，到时候，就会提前通知你的。”

电话里传来贾调的笑声。

上午9：50，报话里传来贾调的喜讯：

“10：00，第一辆客车将通过樟木头站，请现场巡视人员做好巡检工作。”

“现场巡视组收到，接触网设备一切正常。”

飘飘对着报话机信心百倍的问答道。

上午10：00时，一组高速列车呼啸而过，白玉传望着经自己双手架设的那条条导线在骄阳的照耀下，闪闪发光，看着疾驶而过的列车，回想起自己参建广深线以来，所属的这个充满“团结友爱，奋发进取”

精神的施工团队，为克服现场一线过程中一项项施工难题，所付出许多艰辛和汗水，心里不由得感慨万分，他望望身边同样激动万分的队友，三人紧紧的抱在一起，任那幸福的泪花无尽的流淌……

旁边站台上的站务人员，也纷纷向他们表示最崇高的敬意。

直到此时，白玉传才感到肚子空空，有点饿了，这才想起自己脑海里只是想着看第一趟车通过了，心里一激动，一大早到现在，连一口水都没喝呢。

想到这，他招呼着飘飘和猴子一起，开始吃他们带着干粮了。

白玉传顺手撕开一包压缩饼干，张开嘴，咬了一口，顿时感觉好难咬呀，不过，这压缩饼干别看小小一块，还挺耐吃的，一整块吃下肚子，喝了半瓶水，肚子顿时感觉不到饿了。

就这样，他们三人一直坚守着自己的岗位，每趟列车通过后，他们就分组仔细检查运行中的接触网设备是否正常，并按时分项作好记录。

一直坚守到第二天10:00，才接到驻站联络员贾调的通知，此次开通送电坚守巡视工作结束，可以返队了。

过了不久，二光师傅就开着他的“依维柯”

，一路开来，沿途站区开始接人一起踏上回队的路程……

白玉传在车上，望着和自己一起坚守岗位，连续24小时工作的队友，他们疲惫的身影，那双熬夜通红、通红的眼睛，可再看看他们脸上，却始终带着微笑，忍不住写下了这首小诗：

电气化之魂

我们

来自祖国四面八方

为了心中一个梦

“广深电化”

我们

远离家园

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