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第67章（第1页）

一次令人终生难忘的、最愉快的经历。

这组铜车马是中国艺术文明的楷模。

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1984年8月22日，日本访华团团长井上裕雄，在秦俑博物馆几乎是满

含激动的热泪，挥毫泼墨写下了发自内心深处的话语：&ldo;我感谢中国古代之

文化。

兵马俑和铜车马是一棵古树上盛开的两朵鲜花。

它们是相互辉映相互

媲美的人类瑰宝。

兵马俑以它那宏伟的军阵和千军万马的庞大气派赢得赞

叹。

铜车马则是以它那精湛、神妙的冶金工艺震撼人类的心灵，我为此历史

性的考古发现深深感动，我向伟大的中国人民致以敬意！

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1986年6月16日，秘鲁部长会议主席路易斯?阿尔瓦在秦俑馆铜车马

展厅，情不自禁地喊出：&ldo;这一文明的再现，使世界感到惊讶！

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1986年9月28日，意大利陆军参谋长波利中将，走出铜车马展厅，面

对蓝天白云拥抱的万里苍穹，以军人特有的气质果断地作出了结论：&ldo;这是

世界无敌的奇迹！

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轰动，轰动?一切都是预料中的反响。

1987年5月，一号铜车马复原

后正式展出，它所引起的再度震撼，也依然是预料之中的。

车马走向的昭示车作为一种运载工具，在中国最早发明于何时已无从考

证。

30年代考古学家在河南安阳小屯出土了数十辆木式战车，是发现车最早

的使用年代，距今已有3700多年的历史。

此后的商周、春秋战国、秦汉隋唐

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