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第73章（第3页）

&ldo;一九二二年，在松兹瓦尔。

那是一艘帆船，叫法兰号，船长叫杨森，一个前所未见的混球。

&rdo;

他们闲聊了一会儿，每人各自又开了一罐啤酒，然后外面那个年轻男子走了进来，他惊愕地看着他们。

&ldo;你真的是警察吗?&rdo;他问。

马丁-贝克没有回答他这个问题。

&ldo;我应该去投诉。

&rdo;他说完后就回到原处去晒太阳。

马丁&lso;贝克一直到卡车来了之后才离开，而那已是一个多小时之后了。

这次的访谈非常值得。

听老工人说话充满乐趣，马丁&iddot;贝克不了解为什么现在几乎没有人肯花时间和他们聊天了。

这个老男人在陆上及海上的经验丰富，为什么没有人请这种人上媒体说说他们的故事呢?那些政客和官僚是否听过他们的心声?当然没有，如果他们肯这么做，解决失业率和环保问题时就不会犯那么多错误了。

斯韦德一案还有一些事需要调查。

但在此时此刻，马丁&iddot;贝克觉得自己没有办法进行任何调查。

在午餐之前他很少喝到三罐啤酒，现在它们已经开始发挥作用，让他觉得有些头昏眼花而且头痛。

他在闸门广场拦了一辆出租车到中央澡堂，在那里他先做了十五分钟的蒸汽浴，然后又多做了十分钟。

之后他戴着两个呼吸管浸到冷水中，最后在一个铺着草席的小卧房里睡了一个小时。

这种治疗方式发挥了预期的效果。

午餐之后，他到斯克邦街一家运输公司的办公室时，已经是完全清醒了。

他来此是有个不情之请，一个他想没有人会了解的请求，而事实上他们的反应就如他所预期。

&ldo;运输损坏?&rdo;

&ldo;没错。

&rdo;

&ldo;噢，东西在运输的时候当然会损坏，这很正常。

你知道我们每年要处理多少吨的货物吗?&rdo;

一个修辞学上的问题。

他们只想尽快摆脱他，但是他不会轻易放手。

&ldo;当然，现在有了那些新的系统，东西不容易损坏了。

不过278一旦真的弄坏了，损失更大。

货柜运输‐‐&rdo;

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