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第67章（第2页）

凡尔纳甚至畅言，他出版这本书后，便&ldo;等待着听到气球支持者们的尖叫声&rdo;。

不过，凡尔纳在这本书中预言的飞机却不是后来成为主流的有翼机，而是直升机。

有了高明的航空机器，不仅能把人带上天空，也可以给社会带来其它变化。

1904年，英国第一位获得诺贝尔文学奖的作家拉迪亚德基普林（rudyardkiplg，1865、12、30‐‐1936、1、18）创作了以飞艇为题材的科幻小说《夜班邮船》，其中就预言了航空信的产生。

不久，航空邮件便出现在人们的生活中，只不过它的主要载体换成了飞机。

基普林的这篇作品还预言了无线电导航和电台广播气象预报。

当时还没有电台广播，而直到三十年后，人们才考虑用无线电为飞机导航。

要想飞得更高更远，仅有好的飞行机器是不够的。

于是，一套崭新的管理体制也出现在基普林的笔下。

他于1912年创作了《夜班邮船》的续集《航空控制板真简单》。

在这部科幻小说里，作者全面设计了未来的航空管理体系。

一九一九年，英国飞艇&ldo;r34&rdo;号首次飞越大西洋成功。

机组人员当时随身只带了一本书‐‐基普林于1909年出版的《作用于与反作用》，因为其中就收录了《夜间邮船》。

飞行员们在美国降落后，便在那本书上签下自己的名字，送给成功的预言家本人。

能够上天以后，潜入深海便成为科幻作家下一个发挥想象力的目标。

凡尔纳在《海底两万里》中描写的巨型潜艇，今天已经成为现实。

更令人赞叹的是，小说中的那艘&ldo;鹦鹉螺号&rdo;潜艇后来有了它的&ldo;孪生兄弟&rdo;‐‐1954年下水的世界上第一艘核潜艇。

设计者们如此取名，自然是为了向这位预言家献上自己的敬意。

在交通工具方面，凡尔纳更大胆的设想到今天还停留在小说中。

在他晚年创作的《世界主宰》里，试图统治世界的神秘人物驾驶着三栖飞行器，穿梭于陆地、海洋和天空中，处处挑战人类的现存秩序。

至今，人们只能建造出水陆两用的坦克，与空海一体的水上飞机。

汽车曾经是工业时代的骄子。

然而，几十年过去了，汽车还只能在地上跑。

科幻作家们不满意了，他们描绘出了能够飘行的汽车。

叶永烈的名作《小灵通漫游未来》里已经出现了飘行车。

它们既可以在道路上行驶，也可以在低中飞行。

当科幻巨片《银翼杀手》、《第五元素》和《星战前传》拍摄完毕后，我们在银幕上也能够看到&ldo;飞车&rdo;了。

那穿梭在楼群中的行行飞车令观众目不暇接。

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