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第77章（第2页）

攻克乌曼后，转移到了波塔什，应该指出，司令部的转移基本上是以行军队形进行的。

汽车从舍甫琴科沃出来后被陷在途中，司令部各部、处的文件和物资是用马和牛运送的。

司令部的领导人员一般用飞机运到最近的机场，然后由将军和军官们步行。

在抵达德涅斯特河之前，方面军司令部转移到了别尔沙季。

在强渡德涅斯特河战斗中，方面军指挥所位于卡德马居民地，尔后在强渡普鲁特河时，为了指挥作战，方向军司令部转移到了摩尔达维亚的穆拉杰尼居民地。

突破和进攻的任务，都是我在战役过程中，在接近南布格河和德涅斯特河时，以及在方面军的各中央集团军为支援乌克兰第3方面军部队而转向南方过程中，亲自在现地给各集团军司令员下达的。

方面军首长与集团军首长的亲自交谈，即使在这种困难的条件下，也是经常不断的。

在主要方面上，各集团军司令部平均每2‐3昼夜转移一次。

在这里，司令部有时落后部队。

有时集团军司令部远离部队40‐50公里这无疑要影响军队的指挥。

为了克服基本指挥所落后于部队的现象，集团军司令员带一个人数不多的参谋组携无线电通信器材向前靠，直接进入集团军主要方向的作战地幅。

作战组和指挥员的移动靠履带式车辆，作战组通过无线电和乘坐履带式或轮式车辆和有飞机的通信军官与基本指挥所保持通信联络。

通常，方面军司令部与各集团军基本指挥所建立有有线通信，通过这些指挥所收集来自各集团军司令员的情况，并向他们传达一切号令。

毫无疑问，在建立顺畅的有线通信方面也有不少困难，因为所有的固定通信线路都遭到了破坏，而且需要不断地修复。

我们的无线电台是安装在轮式车辆上的。

由于道路泥泞，为了使电台能够不间断地伴随进攻部队，部分电台不得不改为骡马牵引。

为了与从后方开来的汽车纵队保持通信联络，指派有专门的电台。

在乌曼一博托沙尼战役中广泛地运用了一切通信工具，既有基本通信工具，又有备份通信工具，因为方面军和各集团军首长随时需要掌握前线的情况。

在道路泥泞难行的条件下，尽管通信主任h&iddot;c&iddot;马特维耶夫尽了自己最大的努力，可通信仍然不是不问断的。

为了从各集团军司令部得到必要的资料或者是向他们传达号令，作战部、通信枢纽部以及通信兵的全体人员有时耗费了许多的精力和时间。

方面军司令部与各集团军建立有通信联络，并不意味着就完全保障了方面军首长所需的一切必要资料。

在团‐‐师和团‐‐军环节的通信往往不够畅通，因为这一原因，情报和号令的传递有时就给延误了。

战役的进程不容置辨地证明，在现代条件下，特别是在不利的季节实施进攻而又道路很坏时，基本的最可靠的通信工具，只能是具有很强越野能力的车辆装载的高质量的无线电通信设备。

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