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第59章（第1页）

二、团决心：全团（含榴弹炮营）编成四个梯队，按一营、炮营（欠100迫击炮连、高机连），122榴弹炮营、高机连，团指、团直分队、100迫击炮连、二营（欠六连），团后指、三营、六连的序列，实施摩托化开进和铁路输送，准时安全地回撤归建。

三、各分队任务

（一）摩托化开进时。

第一、二梯队于5月25日出发，27日12时30分前到达待运地域；第三、四梯队于26日出发，28日11时20分前到达待运地域。

（二）铁路输送时。

第一列车梯队于28日10时12分发车；第二列车梯队于28日16时50分发车；第三列车梯队于29日5时39分发车；第四列车梯队于29日16时50分发车。

各列车梯队于发车前25小时进站装载。

四、组织指挥：团在昆明东站开设装载指挥所，由吴茂鹏副团长负责，掌握和检查各梯队的行军和装载情况。

摩托化开进时，三连一排、特务连工兵排担任团调整分队，负责开进中的调整勤务。

途中各梯队的具体警戒、调整勤务和铁路输送时的调整勤务均自行组织。

设营队由团统一组织，等于部队半天出发。

五、各分队于本列车梯队摩托化行军前一日18时前完成一切行动准备。

一九八x年5月22日星期四阴

回撤命令一经下达，各项工作便进入了紧张、周密的准备。

首先要完成的是摩托化开进和铁路输送计划，因为这牵涉到加强的汽车运输部队和铁路部门。

明天召开回撤工作会议，下达回撤命令、计划。

20日前，完成对所属车辆的检查、保养。

21日前，完成对回撤路线、宿营点、装载站的勘察。

22日前，完成对部队回撤的文明、安全管理教育；建立起各种指挥保障组织。

23日前，完成所有物资器材的装载准备、组织试装；完成分队回撤途中的给养、卫生、技术保障等准备；组织司后机关对分队回撤准备情况进行检查；召开开进协同会议，统一明确具体事宜。

24日，组织装载指挥所和设营队出发。

各梯队出发前，收拢与移交战区营房设施。

一九八x年5月23日星期五多云

回撤命令下达后，紧接着司令部下达了关于部队摩托化行军、铁路输送组织指挥需注意的问题的指示。

今天，已全部下发部队。

指示明确：

一、组织指挥问题

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