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第54章（第2页）

之后，我在ae社通过驾驶测试专用s记录了我的有关数据，以方便日后对新机体的修改。

当然，我那异于常人的身体素质让ae社的研究员们一阵惊异，以致后来一个个看我的眼神都闪烁着怪异的神情。

经过了一星期的测试和数据记录等事项，实验终于进行到了最后的实地操作。

而我自然也见到那台新研发的s‐‐rx-78gp-00。

gp-00是ae社开发的技术验证机，属于s开发过度期的作品，同时也被认为是ae最全能的一机。

完全是ae社&ldo;高、大、全&rdo;的另一表现。

rx-78gp-00gundablos（ブロッサム），英文为blos，为果树之花的意思，花语：&ldo;开始&rdo;。

gp-00还是采用了核心战斗机系统，包括ff-x2[00]核战机脱出系统、多重矢量喷嘴、全景式驾舱精度光学仪器、背部abac（活动平衡自动控制）。

专用的boostersyste及狂彪装置，以恐怖的推进力著称。

但是由于当时的技术限制，gp-00的很多性能还是不稳定的，操作系统很差。

有资料提供此机在参加巡逻任务时与萨梅尔部队战斗被严重损坏。

将回收到的珍贵数据的分析结果是，追求多方面性能的结果是导致驾驶员负担过重，而之后研制14号机就采用追求单一性能的极限。

回想着脑中残存的资料，我细细大量着眼前这台为了迎合我而被漆上银色涂装的s。

咋看上去给人一种厚重的感觉，右肩部后方挂着大型狙击用ga炮，左肩部后方则是米氏粒子干涉波检索系统的圆盘型雷达。

这是这样一台s，除了之后的gp-03d的武器库系统和gp-02a的战术核装备机能力外，几乎兼并了gp系列后继机的所有能力，亦可以说是gp系列的后继机分担了这台gp-00一部分能力。

正如上之前所说，由于追求多方面的性能，结果便造成了这台gp-00的操纵性极差，且对驾驶员负担极大，要求驾驶员在驾驶过程中兼顾诸多系统和装置，以致普通的s驾驶完全不能体现出该机的性能。

所以，只一个星期的测试中，很多测试便是针对陆过的身体素质进行的，其结果的五倍常人体质也让研究人员们感觉到陆过将是唯一有可能驾御这台s的人，不然这台s将失去了其存在的意义，只得在数据回收后进行分解这一下场。

第四十一章gp-00测试

更新时间2007-8-3114:16:00字数：2477

&ldo;上尉，你可以开始了。

&rdo;

&ldo;明白了。

&rdo;

按照顺序逐步启动了gp-00，虽然还只是数据测试阶段，但ae社方面对这此的测试却十分关注。

毕竟，要是连我也无法驾御这台s的话，它便没有了存在的意义。

可以说，今天的测试将决定了这台gp-00的命运。

&ldo;各系统启动正常。

上尉，你可以试着进行活动下。

&rdo;

测试一步步进行着，研究人员不断用通讯器告诉我测试的步骤，缓慢地展现着gp-00的能力。

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