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第27章（第2页）

希特勒统帅部认为，扼守尼科波尔、克里沃罗格具有重大意义，因此，它千方百计在这些地域巩固自己的集团，企图无论如何也要赶走我乌克兰第2方面军的各集团军。

1943年11月初，在我方面军当面组织防御的是：希特勒匪徒的第8集团军和坦克第1集团军的一部，共25个师，其中有7个坦克师和1个摩托化师。

敌人建立了一个编有4个坦克师的强大坦克集团，在航空兵的密集支援下，从10月28日早上起转入进攻。

在克里沃罗格地域因古列茨河谷展开了大规模的交战。

但是，敌人在这里遇到了第37集团军、近卫第7集团军和方面军反坦克预备队强大而预有准备的对坦克防御，遭受了重大损失：在两天的战斗中被击毁坦克150辆。

敌人的进攻逐渐平息，最后停了下来。

11月23日，我通过高频电话向最高统帅报告了第聂伯河交战和夺取战略登陆场的情况。

我报告说：军队作战英勇，有着高昂的士气。

但是，战士们已经连续战斗四个月左右，在体力上感到疲乏，需要休息和补充。

斯大林同志对方面军部队的行动表示十分满意，并同意了我的意见。

但是，他询问了我的近期计划。

我简短地向他报告说，方面军部队将进行夺取奇吉林、亚历山德里亚、兹纳缅卡铁路枢纽的战役，解放切尔卡瑟，在方面军整个地带内将敌人从第聂伯河赶走。

斯大林赞成这个计划。

谈话就此结束。

需要简单地介绍一下k&iddot;А&iddot;科罗杰耶夫中将的第52集团军解放切尔卡瑟的战役情况。

该集团军部队在几乎没有任何加强的情况下，在离方面军主要集团很远的地方单独地渡过了第聂伯河，并在切尔卡瑟地域建立了仅次于基辅和第聂伯河登陆场的第三个大登陆场，正面为60公里，纵深为30公里。

军队在此经过残酷的战斗，攻占了切尔卡瑟这个很牢固的防御枢纽部，接着又神速地前进了。

诚然，从行进间攻占斯梅拉铁路枢纽未获成功，可是，第52集团军部队在前出至斯梅拉和博布林斯卡亚车站的近接近地之后，就可以通过炮火控制白采尔科维一斯梅拉一克里沃罗格横向铁路，不让敌人利用它。

在切尔卡瑟战斗中，敌人遭受了重大损失。

攻城战斗进行得很激烈。

获得&ldo;切尔卡瑟&rdo;荣誉称号的步兵第2h4师炮兵第849团的炮兵们，在这里战功特别卓著。

为了表彰瓦连京&iddot;波德涅维奇炮兵上尉和弗拉基米尔&iddot;莫洛特科夫炮兵中尉在切尔卡瑟战斗中的功绩和勇敢，他们被追认为苏联英雄。

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