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第25章（第3页）

到山地、谷地等狭险地形的限制，而不能发挥其战斗作用。

若在平原广阔的

地带和选择最佳的出击时机，战车的威力才能得到有效的显示。

当单纯的车

战被淘汰之后，在多兵种的运用上，作为一种战斗手段，战车仍然保留着它

重要的一席之地。

正因为如此，著名军事家孙膑才指出：&ldo;因地之利，用八

阵之宜。

?易之多其车，险则多其骑，厄则多其弩。

&rdo;就当时的战况而言，

在平坦地形上作战，一辆车可以抵挡住80名步兵或者10个骑兵。

但在险阻

地带，它的威力只能发挥一半，甚至连一半也难以发挥。

从历史上著名的&ldo;避实捣虚&rdo;、&ldo;围魏救赵&rdo;的桂陵之战中可以看到，

田忌、孙膑派轻车奔驰大梁，创造了战车突袭的有名战例。

这个战例在告诉

人们田、孙二人杰出的军事指挥才能外，还宣告了一个轻车驰援，可以千里

而赴的事实。

这个事实告诉军事家的是，轻车可以突然袭击敌人之不备或出

没不定地骚扰敌人，并起到转移对方目标、动摇军心的作用。

当两军激战时，

面对敌人的进攻，弩射又遏制无效，处于劣势的一方就需赶快把战车联结起

来成为&ldo;车宫&rdo;，组成一个&ldo;当垒&rdo;的屏障。

一旦屏障形成，指挥者就立即

命令隐蔽在车后的弓弩手从缝隙中射击来犯之敌。

这样既减少了伤亡，又增

加了武器的有效杀伤力。

当然，这种能够形成屏障的车多属笨重的&ldo;守车&rdo;，

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