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第24部分（第3页）

尽管他身为海军

航空作战助理参谋，已不再属于任何业务领导阶层，他仍然是一名海军中将，他目

前的工作仍要求他把美国海军的每一架飞机当作他自己的事情加以考虑。

因此，在

他日常的文件工作中最重要的一项仍是关于前一天空军对越南行动的总结，实际上

也是当天行动的总结，只不过由于国际时差的关系，有关事件都发生在前一天而已。

尽管他曾经实地参加过跨越太平洋那条无形的分界线的一场空战，但现在的事情似

乎总令他感到无法忍受。

他至今仍清楚地记得那次战斗的情景：将近三十年前，他

身为一名海军少尉，驾驶一架美国海军勇往号航空母舰的Ｆ四Ｆ－四型野猫式战斗

机。

当时他新婚燕尔，一头短发，浑身有着使不完的精力，已经飞行了三百个小时。

一九四二年六月四日下午，他发现了三架日本瓦尔（编注：日本彗雪星式的西方代

号）俯冲轰炸机。

这三架日机本来应该跟随一个日本空军中队去进攻约克镇号的，

但是因为迷了路，错误地朝着他的航空母舰飞去。

他的一个突袭就击落了其中的两

架，第三架则花了他一点时间。

他仍然记得当时阳光照射在敌机机翼上放射出来的

光芒以及敌机向他发射的炮弹的火光。

四十分钟后，他降落在自己的母舰上，他的

中队长不相信会击落三架敌机，后来这一情况被摄影枪所证实。

第二天，他的公家

发的中队咖啡杯上的绰号从他不喜欢的“温尼”

变成了“达奇”

，这种绰号通常用

红漆印在咖啡杯的瓷面上。

这个名字一直跟随了他的后半生。

后来他又参加四次空

战，他的飞机机身侧面又增加了十二个击落敌机的标志，后来他开始领导一个飞行

中队，接着他又不断地陆续升为航舰航空联队队长，航空母舰舰长，飞行大队长，

美国太平洋舰队司令，直至目前的工作。

如果运气好，今后他还可能再领导一个舰

队，他自己似乎也能看到这一点。

麦斯威尔的职位与他的地位、经历是十分相称的。

在庞大的办公桌左面的墙上，

挂着他曾在菲律宾海和在日本沿海驾驶过的Ｆ六Ｆ地狱猫式机的侧板。

在它的深蓝底色上印有十五面初升的太阳旗，以免人们忘记这位老资格的飞行

员兼政冶家往日的功绩。

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