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第23章 空间传送（第1页）

海难事故后续处理工作由姗姗来迟的白星交通公司和王国交通管理司工作人员负责。

白星交通公司的工作人员在看到艾玛、昆图等人后脸上夹杂着庆幸、惶恐、不安和后怕的的表情让塔洛斯记忆尤深，他从未在一个人的脸上同时找到那么多的表情，并且每一种都发自内心。

这不难理解，要是涅普顿家族第一、第二两个顺位继承人和海因里希家族的长子不幸在本次海难中丧生，白星交通公司一定会因此遭遇成立以来最严重的危机。

他们需要面对的是娜迦种群中历史最为悠久的两个魔法家族的诘难，以及一个几近疯狂的黑海领主。

不过具体处理工作和塔洛斯没有太多关系，他只是众多遭遇海难的乘客之一，艾玛以长女的身份与对方短暂地进行了一番交涉。

之后，有了查斯特这位高阶法师和后续二十名家族法师的护送，塔洛斯一行人非常顺利地在一天后到达纽兰芬，距离斯特拉斯堡最近的一个空间传送点。

边疆附近，任何组织或个人，都不准以任何形式设置传送阵，或进行其他非法的个人或群体的空间传送活动。

但在王国内部，空间传送阵的设置与建立就没有太多严格要求，只要组织（一般是政府或交通公司）在合法建立空间传送阵后，遵循相关法律条例，并且有充裕的资金和足够的法师力量对空间传送阵的运转进行标准维护，那么一切都是被允许的。

纽兰芬空间传送大厅就设置在法师联盟的魔法塔隔壁，共有七层，这意味着它位于纽兰芬最繁华的市中心地段。

和以往任何时候见到的一样，空间传送大厅内部往来的人员并不多。

要说赛恩斯最便捷的交通方式，空间传送名列第一，这一点毋庸置疑，传送前后时差不会超过十秒，比前世任何飞机、磁悬浮都要快上百倍千倍，超乎常人想象极限。

但要说费用，空间传送同样当仁不让的高居第一，这也是传送大厅中人流稀少的重要原因。

一张短途传送票，至少需要10金币，500哩以上的长途传送票价就更高了。

作为对比，斯特拉斯堡到纽兰芬的魔法潜艇费用还不到2银币，只有前者的五十分之一！

所以，进入传送大厅的人非富即贵这种说法能流传开来并不是没有道理的，在一定程度上，它说得是事实。

悬殊的票价将大部分普通人拒之门外，空间传送更多的为有钱人服务，成为贵族、高阶职业者专属的出行方式，不管在赛恩斯的哪个角落都一样。

“传送阵正在进行充能，距离开启还有一小时，很快我们就能回到黑海。”

三楼贵宾休息室，百无聊赖正在吃东西的塔洛斯总算从艾玛口中听到一个好消息——从进入休息室以来他的进食行为就没有停下来过，查斯特看他的表情也越来越不对劲。

空间传送虽然便利，但被能源制约着无法进行不间断运转，每次空间传送阵启动前都需要起码40分钟以上的充能和将近20分钟的维护检查。

空间传送两地直线距离越长，所需的能量消耗就越大，充能需要的时间便越长，这是造成空间传送不可以连续进行最重要的因素。

等待，是空间传送阵永恒的话题，就像前世机场候机一样。

对此旅客们并不是没有抗议过，但并没有什么用。

娜迦王国境内所有空间传送点都严格遵循王国魔法交通司安排的国内空间传送网络（娜迦王国内部传送）和国际空间传送网络（娜迦王国和人类国度、精灵王庭等外部国度间的传送）传送时间表进行。

比如说从纽兰芬到黑海的空间传送，时间就定在上午16时30分，提前一分钟进入传送区域等候，然后准时传送到黑海，中途消耗的时间不会超过十秒。

另外一个对塔洛斯来说是好消息的是纽兰芬到黑海的直线距离没有超出空间传送限制，不然他还需要中转一次才能到家。

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