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第10部分（第2页）

就是这条短短的铁路，修修停停，荆棘丛生，费时数年仍未通车。

南北关系就像这条铁路一样，命运坎坷，充满变数。

这条铁路终于在2007年5月17日通过了试运行，朝韩双方300名代表见证了这一历史性的一刻。

对于正从分裂和对抗走向和解与合作的朝韩双方来说，这次通车具有连接民族血脉的象征意义，是双方朝着和平与合作跨出的重要一步。

双方早在签署了《共同宣言》后，就加快了交流与合作的步伐，但是自从布什上台，朝韩双方交流就陷入磕磕碰碰停滞不前的状态。

美国成了朝鲜半岛统一的〃柏林墙〃。

四　半岛危机：朝日、朝美的矛盾与调节　朝鲜半岛问题虽然最终解决还是得依靠朝鲜和韩国自己，但是磕磕绊绊的外交关系也是阻碍问题解决的主要症结。

长期以来，朝鲜似乎是一个有自闭症的孩子，除了与苏联和中国保持过友好的关系之外，与美国和日本的关系实在不怎么样。

反而，韩国与日本、美国的关系情如兄弟，但与苏联、中国的关系曾一度如同敌人，不相往来。

面对冷战酿出的苦果，有人提出了〃交叉外交〃的想法：美国、日本与朝鲜建交，苏联、中国与韩国关系正常化。

然而，冷战格局像一道难以逾越的墙，直接阻碍着〃交叉外交〃的前进之路。

进入20世纪90年代，朝鲜首先跨出了艰难的一步。

1990年，韩国与苏联建立了外交关系；1991年，朝鲜和韩国同时加入联合国；1992年，韩国与中国建交。

与韩国相比，朝鲜的〃交叉外交〃进程似乎要更慢一些，但是时至今日，朝日、朝美关系较之以前确实有了明显的进展和改善。

1991年至1992年，朝鲜与日本进行了8次有关朝日关系正常化的正式谈判，但没有取得进展。

1994年，朝美签署了《核框架协议》，为朝日关系的发展打开了一个新的篇章。

1995年，日本政党代表团访问朝鲜，与朝鲜劳动党举行会谈，并发表了四点声明，双方共同表示要为双方的邦交正常化做出最大的努力。

第34节：朝鲜美国心中无赖的流氓国家（7）

1997年，朝鲜劳动党书记、亚洲太平洋和平委员会委员长金容淳，提出了改善朝日关系的非正式建议。

他提出在朝日邦交正常化以前，双方应该发表〃友好宣言〃，并尽快建立代表处等机构。

但在次年，朝鲜发射了一枚卫星之后，日本以朝鲜针对日本发射导弹为借口，对朝鲜实行制裁，朝日关系随之恶化。

1999年12月，日本前首相村山富市率领超党派代表团访问朝鲜，朝日关系出现松动，日本解除了对朝鲜的制裁，双方在北京举行了朝日关系正常化谈判的预备会议。

2000年4月，朝日双方在平壤举行了恢复建交谈判。

6月，朝日外长借在泰国出席东盟外长会议之机，实现了52年来的首次会晤。

朝鲜和日本双方为邦交正常化都做出了很大的努力，但是要在一朝一夕解决朝日问题是不可能的，两国长久以来的敌对状态也决定了邦交正常化道路将不会平坦。

2002年7月，东盟论坛外长会议召开，日本外相川口顺子与朝鲜外交部长白南舜，在文莱首都斯里巴加湾举行会谈，双方就重开建交谈判达成协议。

8月，朝鲜总理洪成南接见了日本外务省亚大局局长田中均。

之后，朝日在平壤举行了外务省局长级磋商。

日方表示愿意和朝鲜合作，解决两国之间存在的问题，改善双边关系。

2002年9月17日，世界将目光聚焦于朝鲜平壤。

这一天，日本首相小泉纯一郎乘坐日本空军一号专机抵达平壤，开始了对朝鲜为期一天的破冰之旅。

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