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黄海上的航程c（第1页）

万顷湛蓝海，千艘远行船。

浮云映澄水，滚浪耀金光。

烈日炎炎，炙照着无垠的海面上，远方的岛屿渐渐变成了小黑点，隐没在黄海临近渤海的海域上。

巍峨高大的“鲲鹏”

一号海科船，迎风破浪航行在黄海中北部海区进行着细致的海洋综合科考工作。

然后，再一路朝着西南方向的烟台港驶去。

烟台，古代时称为芝罘，因为7000年前罘湾随着地质史上的最后一次海侵海退后而初具雏形，其地势地形类似一株灵芝，故而古代的人们逐渐地把此地称为芝罘。

现在的烟台市境域在古代属于莱国，海洋文化源远流长。

春秋战国时期，烟台就已经成为了东方海上丝绸之路的起点。

自唐代初期开始，烟台被古登州管辖，是“八仙传说"

的缘起地和全真教的发源地。

明代洪武三十一年（1398年），为了防御倭寇侵扰，明朝政府修建了奇山守御千户所（俗称所城），并在所城北侧的小山上修建了狼烟烽火台，发现敌情后就点燃狼烟，这座小山因此得名为烟台山，于是就有了烟台这个城市名称。

海洋既是一个国家走向世界各地的一个重要通道，又是了解世界的窗口；同时也是一个国家发展经济与他国互通商贸的重要形式。

一个国家的兴衰发展史从某一个角度（如海洋方面）来看，也是其综合国力在海洋领域上的实力大比拼。

任何国家想要真正强大起来，只有走向强海之路，尤其是拥有海岸线的国家，只有在海洋方面上真正强大起来，才不会被其它不友好的国家从海上打开缺口而造成损害。

比如烟台这个港口的兴起便是从清朝那段屈辱的历史开始的。

烟台，是因明代政府防御海上倭寇而得名的，到了清代因为那场屈辱的鸦片战争被西方英国这个强盗国家从海上武力攻破海防而造成外国势力入侵，最后才沦为西方列强强占的一个对外通埠的港口。

清代晚期，随着海上漕粮运输的发展，烟台成为一个商贸、航运、手工业、渔业兴旺的北方重要海港。

但好景不长，1840年6月28日英国对华发动了第一次鸦片战争后，清朝先后经历了英法联军和八国联军从海上登陆攻陷京城的屈辱历史。

从那开始后丧权辱国割地赔银的众多卖国条约，便让中国从此陷入到了黑暗的半殖民地半封建社会之中。

1858年清朝政府被迫与西方列强签订了丧权辱国的《天津条约》，将山东地区只开放了一个通商口岸--登州（蓬莱），后来因为登州水城港口水浅，并且没有船舶避风场所。

于是又东下，选定了具有优越的地理位置和优良港湾的烟台，取代了登州。

这标志着烟台开始对外开埠，也揭开山东与世界往来的序幕。

就这样，烟台便从一个原本是运输漕粮的国内港口变成了西方列强从中国掠夺资源和财富的屈辱港口。

1861年烟台港正式开埠，自此变身为一个迈向世界的商贸口岸，是当时中国北方三大通商口岸之一，并创建了中国的第一所现代大学登州文会馆。

1862年，在烟台开埠后，先后有英国、美国、法国、德国、日本等十七个国家相继在烟台山上和山麓及其周围建立了大使馆、洋行、银行等办事机构，成为一个繁华的航运港口，展现出巨大的海上航运吞吐能力。

随着港口贸易的兴盛，烟台形成了以太平湾为经济商业中心，整个城市格局发生了翻天覆地的变化。

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