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我只有遗憾的把目光移到了我们即将乘坐的那辆列车――小火车。
小火车看上去要比我们先前乘坐的火车整体小一号,铁路只有一米宽。
因为下到13军前在铁道兵里干了10个月,所以对铁路的宽度标准非常熟悉。
这小火车的铁路不是国际标准1432毫米宽,当时只听连长说是法国人修的,并不知到它的历史。
咳,都怪&ldo;文革&rdo;呀,没让我们好好读书。
由于连队没有改变序列,原车厢里的人还是上一个车厢,可车厢却小了一号,怎么办呢?看来我们的后勤部门早考虑好了这个问题,他们把车厢改成了二层,就是不想打乱部队的序列,本来就矮小的车厢现在变成了鸽子笼,可让我们受苦了。
不管是上面的还是下面的,都要爬着进去,顶多能坐在里面,地板上都铺满了稻草。
&ldo;这就是鸽子笼嘛!
我养过鸽子,冬天我拍鸽子冻着我就给它的笼子里铺上稻草。
&rdo;&ldo;哦,我们就是祖国的鸽子,你的主人即将放飞你们,放飞你们到国外去,让你们为祖国的和平飞翔在蓝天上。
&rdo;
小火车开动了,就像&ldo;夹皮沟&rdo;里的小火车开动了一样,大家很兴奋,因为是在下午上的车,没有像在四川境内那样的保密了,大家议论着云南的风俗,什么&ldo;草帽当锅盖、鸡蛋串起来卖呀&rdo;等等,高声的谈论所看到的事情。
由于空间狭小和气温的原因,两边的车门和车窗都打开了,战士们可以尽情地欣赏车外的美景。
一路上人烟稀少但景色真美,这也给我们带来了许多新鲜感,那种战争的气氛仿佛都被遗忘,大家争着到车门口欣赏。
可人多车门小,不能够让你长时间的观赏,为此还发生了互相埋怨情绪。
小火车的速度很慢,用两节车头拉这列车都显得费力,再加上这是一个步兵营的辎重啊。
两辆蒸汽车头呼哧、呼哧地喘着气,冒着黑黑的浓烟,车轮还不停的发出打滑的声音。
站在车门边你能明显的看到列车在爬坡,而且坡度很陡,就像去我们浮图关学校的公路一样陡,火车的速度还不及人走的快。
路基明显不如大火车平稳,再加上山高路险,山洞内壁上没有保护层,突露的岩石仿佛能碰到你的车厢和你露出车外的头颅。
气温越来越高,车外的老乡都穿的很少,我们也开始脱去了绒衣。
望着窗外的景色,我感到一切是那样的新鲜,南疆边陲就是这样的吗?蕉林和仙人掌呈现在面前,仿佛到了异国他乡。
心里想到这么安宁的云南会发生战事吗?也同时想到了我们许多的同学,尤其是我们这帮为了解决工作问题而当兵的战友们,他们现在在哪呢?我们渝办大院里的战友不少,光是我们团里就有韦国良、黄德富,我们师116团还有钟力、袁兵,38师还有王力、张秀渝、林华他们,他们肯定都来了。
都能通信,我们都互相鼓励着,&ldo;绝不让那帮说我们是黑兵的人看我们笑话,我们都是部队子女,有道是&ldo;上阵全靠父子兵嘛!
&rdo;。
不光是我们13军的来了,听说50军也要上来,张林伟、王渝军他们在哪呢?想想我们这群1977年在贵州山上新兵集训的兄弟们,在1978年的夏天,被分到了这两个野战军,结果还没到3个月我们就要上前线了,你说这有多巧啊!
哦,还有以刘晶军为首的三院那帮同学,他们也和我们是同样的命运,谁也别想躲过。
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